 |
Az utóbbi években némileg megmozdult ia hazai állóvíz. Így Kékestetőn a pálya felső szakaszán egy felújított, 700 méter hosszú tányéros felvonó, valamint egy új, 150 méteres tanulólift üzemel. Az úgynevezett „déli pálya” teljes, 1800 méteres hosszát 40-60 méter szélesre bővítették, felületét kőmentesítették, és úthengerekkel simították le. A pálya egyenletes és tartós minőségéről két új professzionális pályafenntartó gép, a fehér lepel utánpótlásáról pedig hóágyú gondoskodik. A pálya alsó végén megépült a buszforduló, a Veronika-réten, így a síelők választhatnak: vagy a felújított felvonóig csúsznak (681 méter) vagy a pálya végéig és busszal mennek vissza a csúcsra. Készen van a teljes pályán a világítás és a hangosítás, ami megnövelheti a síelt órák számát. Megújult, korszerűsödött a pálya Mátraszentistvánon is. A sípark idei újdonsága, hogy ide költözik a Normafáról a slide park.
 |
A hazai snowboardosok, valamint a freestyle sízők által kedvelt gyakorlópálya rövid időn belül kiépül a Budapesttől alig 120 kilométerre fekvő, a hónak kedvező mikroklímájú területen, amelynek Tátrára néző lejtőin, ha kell, mesterséges hóval március közepéig biztosítják a kényelmes és biztonságos sí- és snowboard élményeket. Épül a síóvoda is az apróságok részére, s a pályák szomszédságában lesz – 2006-tól – az ország első hóágyúzott és éjszakai megvilágítással is rendelkező élmény-szánkópályája mintegy 700 méter hosszúságban. Immár az esti órákban is lehet síelni (csütörtökön, pénteken és szombaton) közel 3,5 hektáros felületen, amelyet nagyteljesítményű fémhalogén fényvetők világítanak meg. A hat sípálya hossza összesen 3420 méter.
|
