Jelenleg a legkisebb, legkorszerűbb autók forgalomba helyezésekor 126 ezer forintot kell fizetni regisztrációs adóként, a legnagyobb motortérforgatú és elavult gépkocsik első magyarországi rendszáma kiváltásakor 2,8 milliónál is magasabb az összeg. Az ügyeskedők ezen a tételen próbálnak spórolni – mondta a lapnak Bencze József, a vám- és pénzügyőrség rendészeti főigazgatója. Jelenleg már több mint ezer autó ügyében folyik nyomozás.
Elsősorban azt a helyzetet használják ki a csalók, hogy nem akkor kell kifizetni a regisztrációs adót, amikor a jármű beérkezik az országba, hanem a tényleges forgalomba helyezésekor. Van tehát idő a szükséges papírok „előállítására”. Az egyik kedvelt eljárás, hogy hamisítják az igazolást az adó befizetéséről. Van, aki azt a szabályt használja ki, hogy a regisztrációsadó-fizetési kötelezettség csak a 2004. február 1-je után behozott gépkocsikat terheli: egyszerűen meghamisítja a forgalomba helyezési dátumot. Mások a környezetvédelmi besorolást kozmetikázzák a közlekedési hatóság által kiállított dokumentumban.
Megoldás lehet, ha a terveknek megfelelően létrejönne az online kapcsolat a vámhatóság és az okmányirodák között. Ez esetben ugyanis csak úgy kaphatná meg a rendszámot a jármű, ha azonnal és biztonságosan ellenőrizték: a regisztrációs adót megfizették – fejtette ki a főigazgató. Ennek hiányában az is segítene, ha a befizetési bizonylatot megfelelő biztonsági védelemmel látnák el, és azt nemcsak bemutatnák, hanem csatolnák is a forgalomba helyezési kérelemhez. Az is ellehetetlenítheti a csalásokat, ha megváltoztatnák az illetékességi szabályt: csak a tulajdonos lakóhelye (telephelye, székhelye) szerint illetékes vámhivatal, illetve okmányiroda foglalkozhatna a tervek szerint egy-egy gépjármű adózási ügyeivel.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
