A MÁV Rt. szándéka szerint két héten belül kiadják a kezelésükben lévő iparvágányok használatára vonatkozó belső utasítást – közölte Kovács Imre, a MÁV árufuvarozási főigazgatója hétfőn azt követően, hogy több magán vasúttársaság képviselőjével egyeztetett az elképzelésekről.
A vasúttársaságot ugyanis már Brüsszelben is, illetve a Gazdasági Versenyhivatalnál is bepanszolták, mivel az állítólag vagy egyáltalán nem, vagy csak nagyon magas áron engedett hozzáférést olyan iparvágányokhoz és átrakó létesítményekhez, melyek életfontosságúak a versenytársak számára.
A főigazgató elmondta, hogy az utasítás mellett kidolgozzák a normatív alapon működő díjszabási rendszert is.
Kovács Imre és a magán vasúttársaságok képviselői egyetértettek abban, hogy nehezíti az iparvágányok használatát a tisztázatlan tulajdoni viszony. Jelenleg 1 400 iparvágány létezik Magyarországon, és jelentős részüknél nehéz megállapítani a tulajdonost, a kezelőt.
A főigazgató utalt arra, hogy a MÁV belső utasítása átmeneti szabályozást jelent a vasúti törvény elfogadásáig.
Kovács Imre elmondta, a MÁV árufuvarozási üzletágnak és a magán vasúttársaságoknak közös érdekük, hogy minél nagyobb piaci részesedése legyen a vasúti áruszállításnak a közúttal szemben.
A főigazgató hangsúlyozta: a készülő belső szabályozással az iparvágányok gyakorlati használatát kívánják elősegíteni, és az áruszállításban érintett magán vasutak számára is elfogadható módon igyekeznek meghatározni a feltételeket.
