Nyertesek
Ajánlattételre alkalmas: a Bombardier Budapest Metró Konzorcium (német-magyar); a Budapest Metropolis Konzorcium (Konzorciumvezető: ALSTOM Transport S.A., (francia – tag: Ganz Transelektro Közlekedési Rt. (magyar)); a Hanwha-Rotem Vegyesvállalat (dél-koreai); a Metrowagonmash Rt. (orosz); valamint a Siemens A G.(német).
Az előre rögzített értékelési szempontok alapján a 6 cég közül az 5 legjobb kaphat meghívást ajánlattételre.
A 4-es metró vonalára 15 egylégterű, valamint a kettes metró elöregedett kocsijait kiváltó 22 szerelvény beszerzése szerepel a kiírásban. A metrókocsik automatavezérlésűek. Az uniós közbeszerzési közlönyben júniusban megjelent ajánlatifelhívás szerint a feltételek szigorúbbak, mint a MÁV motorvonattenderén.
A felhívásban opcióként szerepel még a 4-es metró vonalára további 7 szerelvény beszerzése. A kiírásba több biztosítékot is beépítettek. Szigorú környezetvédelmi és minőségbiztosítási követelményeknek kell megfelelnie a gyártónak. A pályázónak komoly tapasztalattal kell rendelkeznie a budapesti kiírásban szereplő műszaki kondíciókkal rendelkező metrókocsik gyártásában. A pályázónak legalább 100 millió eurós átlagos éves árbevételt, valamint 40 millió eurós, vonatszerelvény eladásából származó bevételt kell bizonyítania az elmúlt három évre.
A budapesti szerelvények gyártóját tárgyalásos eljárás során választják majd ki. Az ajánlati ár a legkomolyabb bírálati szempont, de szerepet játszik a szerelvények zajszintje, energiaigénye, a kocsik férőhelyszáma, tartóssága is.
Az ajánlatokat 2005. augusztus 16-ig kellett beadni. Ezt követően a kiválasztott jelöltek részére elküldik az ajánlattételi felhívást. A közbeszerzési eljárás lefolytatását követően a szerződéskötésre várhatóan jövő év első félévében kerülhet sor. A szerelvényeket 2009. június 30-ig kell a gyártónak szállítania.
