A MÁV igazgatósága eredménytelennek nyilvánította az új járművek és szállítójuk kiválasztásáig felfüggesztett finanszírozási tendert – értesült a Népszabadság. Vagyis hiába dőlt el már augusztusban, hogy a MÁV a svájci Stadlertól vásárolja meg 30 új vonatát, a 36 milliárd forintos vételár előteremtése bizonytalanná vált.
A jövő hét végéig azonban napvilágot láthat az újabb pályázat. Ugyanis a közbeszerzési eljárás kiírása elkészült, s már csak Kóka János miniszter jóváhagyására vár. Az új tender előreláthatólag egyfordulós, nyílt eljárás lesz – írja a napilap. Így a pályázó bankok ajánlatai közül még az idén kiválaszthatják a legkedvezőbbet, és a jövő év elején a hitelszerződést is aláírják.
Ezúttal szigorúan hitelszerződésről lehet szó – a korábbi tenderben szereplő lízing lehetőségét ugyanis a MÁV végleg elvetette. Ugyanakkor nem tudni, a vasút vezetésének, illetve a gazdasági tárca őket irányító miniszterének valójában mi kifogása volt a lízinggel szemben. Az első finanszírozási tender eltörlésére mindenesetre megszülettek a hivatalos indokok.
A lap szerint azt egyelőre csak találgatni lehet, hogy az első körben az előminősítésen már túljutott, most mégis hoppon maradt pénzintézetek ismét ringbe szállnak-e a csőd szélén álló MÁV járművásárlásának pénzeléséért. Aki feltehetően biztosan nem indul, az a két pályázó lízingcég, az Immorent és a VR Leasing. A Kreditanstalt für Wideraufbau (KfW), a Citibank vagy az MFB ellenben részt vehet a versenyben.
Az viszont szinte bizonyos, hogy a résztvevők között lesz a svájci bankóriás, a UBS. A motorvonatokat szállító Stadler mögött álló bank tegnap prezentálta ajánlatát a MÁV-nak. A Népszabadság információja szerint a 36 milliárd forintos hitelre a garanciákat a svájci exporthiteleket biztosító pénzintézet adná.
