Tájékoztatása szerint a forrás felét komplex vasútfejlesztésre fordítják majd, 500 milliárd forintból autópályák épülnének, útrehabilitációra és a tömegközlekedésre pedig 200-200 milliárdot szánnak. A belvízi hajózást és a légi közlekedést az elgondolások szerint 100 milliárd forintból fejlesztik. Ezek tervek, mivel az uniónak nincs még elfogadott költségvetése a 2007-től kezdődő hét éves periódusra – hangsúlyozta a helyettes államtitkár.
Egyed Géza szólt a brüsszeli előírások változásairól. Közölte: a kohéziós és a strukturális alap felhasználásának szabályai egységesülnek. Ennek következtében minden valószínűség szerint egy egységes lebonyolító szervezet jön majd létre minisztériumi szinten, amely a kohéziós és a strukturális alapokból finanszírozott projektekért egyaránt felelős lesz.
Elmondása szerint a projekteket értékük alapján két kategóriába sorolják. A nagyprojekt értéke meghaladja az 50 millió eurót, ennek a támogatásáról a brüsszeli bizottság dönt. Az alacsonyabb értékű kisprojektről a tagországok intézményrendszere hoz majd döntést.
