Szeptember 11-én a Budapest Airport Rt. (BA) és a munkavállalóinak érdekeit képviselő öt szakszervezet megállapodást írt alá. Ennek megvalósítását 2005. október 28-án egy munkaügyi döntőbíró részvételével lezajlott tárgyaláson ellenőrizte a munkáltató és az üzemi tanács. Pénteken pedig lejár a megvalósításra megszabott két hónapos határidő.
Az ellenőrző tárgyalás után azonban a felek már nem értettek egyet. Azt mindkét oldal elfogadta, hogy az új, határozatlan időre szóló kollektív szerződést aláírták, a 17 százalékos béremelés – visszamenőleg is – megvalósult, sőt, az évi 417 ezer forintos adómentes cafeteria támogatás ügye is rendben van. De az öt ferihegyi szakszervezet úgy látja, hogy a szociális juttatások ügyében nem történt előrelépés – mondta lapunknak Kovács István, a reptéri sztrájkbizottság tagja.
Azaz a dolgozók nem kapták meg a kért munkaruha-támogatást, nem rendezték a munkabiztonsági kérdéseket, de a pihenőnapok rendje sem tisztázott. A repteret üzemeltető Budapest Airport Rt. szerint azonban a megállapodásnak megfelelően felkérték az Országos Munkabiztonsági és Munkaügyi Főfelügyeletet a szabadnapok és a pihenőidők kiadásának felülvizsgálatára. A BA Rt. szerint „elmondható”, hogy a feltételek teljesültek, így a korábbi megállapodásnak megfelelően a sztrájkbizottságot fel kell oszlatni. (Ugyanakkor a megállapodásnak az is része, hogy az Üzemi Tanács állandó irodát és technikát kap.) Ha pedig nincs sztrájkbizottság, sztrájk sem lehet – érvelnek a BA vezetői.
A szakszervezetek viszont azt mondják: a sztrájkbizottság csak akkor szűnik meg, ha a feltételek maradéktalanul teljesülnek. Lapunk kérdésére, miszerint lesz-e újabb sztrájk, Kovács annyit mondott: az összes lehetséges eszközt bevetik.
