„A forgóajtó-jelenség felszámolása érdekében elő kell írni, hogy a közhatalmi dolgozók az állásuk megszűnését követő meghatározott ideig nem helyezkedhetnek el olyan szervezetnél, amely a korábban általuk felügyelt területen működik. A korlátozás tartamának arányban kell állnia a közhatalmi munkakör jellegével, a közhatalmi munkaviszony hosszával és a vezetői megbízatással is. Az állami vezetőkre az általános rendnél szigorúbb követelményeket kell bevezetni” – írja a Transparency International Magyarország Fehér Könyv – Van kiút a rendszerszintű korrupcióból? című kiadványa. Mint ugyaninnen kiderül:
Ebbe a körbe tartoznak
- az Integritás Hatóság,
- a Szabályozott Tevékenységek Felügyeleti Hatósága,
- a Közműszabályozási és Energetikai Hivatal,
- valamint az Országos Atomenergia Hivatal vezetői.
Sajnos a volt miniszterekre, a korábbi országgyűlési képviselőkre semmi ilyen korlátozó szabályozás nincs, pedig nyilvánvalóan indokolt lenne
– reagált a 24.hu-nak Ligeti Miklós, a Transparency International Magyarország jogi igazgatója arra a hírre, hogy az Orbán-kormány külügyminisztere a parlamenti mandátumáról való lemondása után a kínai BYD-vállalatcsoport külső kapcsolataiért és az új üzletágak fejlesztéséért felelős vezetőjeként dolgozik.
„Ez a dolog akkor is éppúgy aggályos volna, ha Szijjártó Péter a BMW-nél vagy a Mercedes-nél kapott volna ugyanilyen pozíciót. Tekintve azonban, hogy Szijjártó felelt külügyminiszterként a keleti nyitásért, a Kínához való közeledésért, illetve szívügye volt a kínai járműipar és akkugyártás Magyarországra való betelepítése, ő irányította a kínai delegációkkal folyó tárgyalásokat,
itt, ha lehet, még súlyosabb összeférhetetlenségi problémák vetődhetnek fel.
