Az iráni háború miatt körülbelül hat hétre elegendő repülőgép-üzemanyaga maradt Európának – nyilatkozta az AP-nek Fatih Birol, a Nemzetközi Energiaügynökség vezetője.
Járattörlések jöhetnek, ha nem oldódik meg a helyzet
A vezető „a valaha tapasztalt legnagyobb energiaválságnak” nevezte a Hormuzi-szoros lezárása miatt kialakult helyzetet, mely nyomán az olaj, a gáz és más létfontosságú szállítmányok elakadtak. Emiatt „hamarosan” járattörlések jöhetnek a légi közlekedésben.
Minél tovább tart, annál rosszabb lesz a gazdasági növekedés és az infláció szempontjából világszerte
– mondta a török származású energetikai szakértő, aki szerint a leginkább a fejlődő országok fogják megszenvedni a kialakult helyzetet. Azonban hangsúlyozta: egyetlen ország sem immunis a válságra, „mindenki szenvedni fog”.
Nem lesz gyors helyreállás
Birol bírálta az irániak által bevezetett díjfizetési rendszert a Hormuzi-szorosban, mely szerinte veszélyes precedenst teremthet más tengeri útvonalakon is.
„Ha egyszer megváltoztatjuk, nehéz lehet visszacsinálni. Nehéz lenne itt alkalmazni egy ilyen rendszert, de máshol nem” – emelte ki.
Jelenleg több mint 110, olajjal megrakott tartályhajó és 15, LNG-t szállító hajó várakozik a Perzsa-öbölben. Még ha ezek át is jutnának a szoroson, a helyzet akkor is csak lassan oldódhatna meg. Ugyanis a közel-keleti konfliktusban több mint 80 kulcsfontosságú energetikai létesítmény sérült meg, harmaduk súlyosan vagy nagyon súlyosan – összegezte Birol.
Akár két évbe is beletelhet, mire fokozatosan visszatérünk a háború előtti állapothoz
– tette hozzá.
