Szakértők szerint kidolgozatlan, felesleges és megvalósíthatatlan Horváth Csaba ingyenes BKV-ról szóló víziója. A „díjmentes” tömegközlekedés az adófizetőknek évi 70-80 milliárdjába kerülne – írja a Népszabadság.
Az MSZP főpolgármester-helyettese a parkolási díjakból és a dugódíjból várható, évi 50 milliárd forintra becsült bevételből tenné díjmentessé 2013-tól a tömegközlekedést a fővárosban legalább 4 éve lakóknak és a Budapesten nappali tagozaton tanulóknak.
Nyugat-Európában akad példa hasonlóra, de kuriózumként és legfeljebb kisvárosokban, és ott is csak a vasútállomástól vagy a városszéli parkolótól a centrumba vezető járatok ingyenesek. Az ingyenes nagyvárosi tömegközlekedéssel 10-20 éve kísérleteztek Nyugat-Európában, de végül mindenütt elvetették, mert hatalmas bevételkieséssel járt volna, miközben érzékelhető utasszám-emelkedést nem eredményezett.
