A lapnak a főpolgármester azt mondta: a BKV megmentésén túl a fővárosnak és az államnak közösen kell kidolgoznia a támogatható fejlesztések finanszírozási tervét, s a gyaloghíd építése 2014-ig megkezdhető.
A Magyar Nemzet szerint a lágymányosi térségbe tervezett átkelő – amely egy többszintes városközpont lenne, üzletekkel, éttermekkel, kávézókkal – előkészítésekor az összes jelenleg hatályos szabályozási tervet felül kell vizsgálni, s a tervezési és kivitelezési folyamat, akárcsak a majdani híd elnevezése, mind a Fővárosi Közgyűlés hatásköre. Ugyanakkor a városházát jelenleg a csőd elkerülése foglalkoztatja, és a készülő válságköltségvetésből számos, már előkészített fejlesztést kell törölniük – írta a lap.
