A
közlemény szerint az alapítvány a közelmúltban történt sorozatos
balesetek nyomán prototípusrendszer fejlesztésébe kezdett, amely
kizárja, hogy az autós véletlenül az ellenkező irányból hajtson rá az
autópályára, s ez a technológia szándékosság esetén is alkalmas a
szabályosan haladó gépjárművek figyelmeztetésére.
A prototípusról
annyit közöltek, hogy a rossz irányból való felhajtást az útburkolatba
süllyesztett, az egyik oldalról könnyen benyomódó, míg a másikról
akadályt képező mechanikus eszközzel akadályoznák meg. A jó irányból
érkező jármű előtt az elem észrevehetetlenül benyomódik, míg a rossz
irányból érkező autó esetében olyan, mint egy fekvőrendőr. Ez kellő
figyelmeztetést jelent az eltévedt autós számára – véli az alapítvány.
Amennyiben valaki ennek ellenére rossz irányból hajt fel az
autópályára, a rendszer vörös fénnyel jelezné a szabályosan közlekedő
autósoknak a veszélyt. Ha az ilyen villogókat mozgásérzékelőkkel is
ellátják, akkor azok bizonyos útszakaszonként elhelyezve a pályán
visszaforduló járművekre is felhívhatják a veszélyt – tették hozzá.
Az
alapítvány munkatársai közösségi alkalmazásként mobiltelefonos értesítő
szoftver kidolgozását is megkezdték, a figyelmeztetés rádiófrekvenciás
továbbításának lehetőségeiről egyeztetnének a Nemzeti Média- és
Hírközlési Hatóság illetékeseivel is.
Az 1993-ban bejegyzett
közalapítvány – melynek egyik alapvető célja, hogy az egyes
technológiákat a társadalmi érdekek szolgálatába állítsa – a fejlesztést
saját forrásból finanszírozza.
Megfelelő támogatottság esetén a prototípus tesztelését még nyár előtt megkezdhetik – olvasható a közleményben.
Az idén már három olyan baleset volt, amely az autópályára a forgalommal szemben ráhajtó autós miatt történt.
A
forgalommal szemben haladt az M6-os autópályán egy autós szerda
hajnalban Érden és összeütközött egy kisteherautóval. A balesetben egy
ember súlyosan, egy pedig könnyebben sérült meg.
Március végén
hárman meghaltak, egy ember pedig könnyű sérüléseket szenvedett az M6-os
autópályán, a Fejér megyei Iváncsa térségében, amikor egy
személygépkocsi a Budapest felé vezető sávban a forgalommal szemben
haladt, s összeütközött egy kisteherautóval.
Március közepén az
M3-as autópályára a 42-es kilométernél egy autó szintén a forgalommal
szemben hajtott fel, s frontálisan ütközött egy szabályosan közlekedő
személyautóval. A balesetben meghalt a vétlen személygépkocsi vezetője
és a vele utazó Arnóth Sándor fideszes országgyűlési képviselő,
Püspökladány polgármestere. A vétkes autó elhunyt vezetője – mint később
a vizsgálat kimutatta – ittas volt.
