A munkálatokat várhatóan 22 és 5 óra között végzik, május 26-27-re és május 27-28-ra virradó éjszaka. Ezért az M0-M1 csomópont M1 autópályával párhuzamos, gyűjtő-elosztó pályát a Budapest felé vezető oldalon lezárják, terelőútként pedig az M0-1. sz. főutat jelölték meg, de nappalra visszaáll a forgalmi rend.
Az M1 autópálya Budapest felé vezető oldalát pedig 2010. május 28-29-re és május 29-30-ra virradó éjszaka zárják le. Ekkor a gyűjtő-elosztó pályára terelik majd a forgalmat, ahol sebességkorlátozással, egy sávon lehet tovább haladni Budapest felé.
Az M1 autópálya Győr felé vezető részét – az M1-M7 autópályák elválási csomópontjától egészen az M0-ig – 2010. június 1-2-re és június 3-4-re, valamint június 4-5-re virradó éjszakákon zárják le.
A Győr felé tartó forgalom az M7 autópályán, valamint az M0 autóúton keresztül érheti el az M1-et. A munka ideje alatt az M1 törökbálinti csomópontjában sem lehet az autópályára Győr irányában felhajtani. Kerülni az 1-es sz. főúton, felhajtani az M0-M1 csomópontjában lehetséges. Ehhez a csomóponthoz Budapest felől szintén az M7-M0 útvonal vezet.
Az ÁAK kéri a járművezetőket, hogy figyeljék a kihelyezett terelőtáblákat, mert aki megszokásból vezet, az könnyen fizetős útszakaszra tévedhet.
