„Közel 24 ezer tonna mészkő és töltésföld felhasználásával készítettük el az M7-es autópálya munkálatainak részét képező mezőgazdasági utakat” – mondta el a helyszínen Gaál Zoltán, a zalaegerszegi ZalaSprint-M Kft. építésvezetője.
Ezt azért tartja szükségesnek, mert a cég a közvetlen megrendelőtől nem kapta meg a tavaly elvégzett munka teljes ellenértékét. Így a követelését eladta az Ittasofőr Kft.-nek, ők kezdték el a bontást.
