A testület csütörtökön tárgyalta a BKV-nak nyújtandó, a Fővárosi Önkormányzat költségvetésében szereplő 10 milliárd forintos átadásáról szóló határozati javaslatot.
Az Ikvai-Szabó Imre (SZDSZ) főpolgármester-helyettes által előterjesztett határozati javaslat melléklete szerint az egymilliárd forintból járműfelújításra és korszerűsítésre 3,38 milliárd forint jutna, ebből autóbusz-felújításra 200 millió, a millenniumi (kis-)földalatti járműparkjának felújítására 105 millió, trolibusz-felújításra 136 millió, villamosfelújításra 2,9 milliárd, egyéb járműkorszerűsítésre pedig 30 millió.
Az előterjesztés szerint a 10 milliárd forintból további 717 millió forint jutna mozgólépcső-felújításra, 2,92 milliárd forint pályafelújításra, 1,18 milliárd forint „európai uniós projektekre”, valamint további 1,8 milliárd forint infrastruktúra-felújításra.
A fideszes Wintermantel Zsolt ehhez olyan értelmű módosító indítványt nyújtott be, hogy a tőkepótló támogatást a villamosfelújítás helyett a BKV használt TW 6000-es (hannoveri) villamosok beszerzésére fordítsa. Ezt a módosító javaslatot az előterjesztő „befogadta”, a közgyűlés pedig ezzel a módosítással elfogadta a határozati javaslatot.
Vitézy Dávid, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület szóvivője azt mondta: az eredetileg általuk tett javaslatot az indokolta, hogy egy Ganz típusú villamos felújítása (az energiahatékonyságot javító átalakítás, valamint a fűtéskorszerűsítés nélkül) 100 millió forintba kerülne. A használt hannoveri villamosokat azonban a magyar szabványoknak megfelelő átalakítással legfeljebb 60-70 millió forintból be lehetne szerezni, de például Hágából 15-20 millió forintért lehetne ilyen típusú használt villamost venni.
