A tárgyalásokat azért kezdték újra a Magyar Nemzet információi szerint, mert az lenne a cél, hogy a MÁV a Rail Cargo Hungárián (RCH) keresztül visszaszerezze korábbi teherszállító kapacitásának egy részét – értesült a Magyar Nemzet.
A cég a 2006-os privatizáció előtt a MÁV része volt (MÁV Cargo néven). 2010-ben súlyos válságban volt az RCH, ekkor a létszámleépítés és a csőd is szóba került, a szakszervezetek részéről pedig a sztrájk.
Az évek során többször is felröppent a hír, hogy a magyar állam újra részesedést szerezne a vasúti áruszállító cégben.
A lap szerint elképzelhető, hogy a kormány első körben, más multikhoz hasonlóan, a Rail Cargónak is stratégiai megállapodást kínál.
