„A bizottsági jogköröket a koalíciós szerződésben fektették le, ezeket a tárgyalásokat Steiner Pál frakcióvezető és Molnár Gyula akkori fővárosi pártelnök vezette, nem én. Ebben a bizottságban a szocialisták soha nem voltak többségben, a személyi ügyeket pedig Ikvai-Szabó Imre liberális főpolgármester-helyettessel közösen terjesztettük mindig a testület elé. A felügyelőbizottsági és igazgatósági helyekről kollektív döntések születtek. Aki ezeket az én nevemmel hozza összefüggésbe, az nem ismeri a városháza döntéshozatali mechanizmusait” – mondta el a lapnak Hagyó Miklós.
Annak kapcsán, hogy kerülhetett-e önkormányzati cég élére olyan személy, aki neki köszönhette a kinevezést, a lap felvetette: Antal Attilát, a Budapesti Közlekedési Vállalat vezérigazgatóját pályáztatás nélkül, Hagyó Miklós javaslatára nevezték ki. Hagyó Miklós erre reagálva elmondta, hogy Antal Attilára, aki a Nógrád Volánnál bizonyította képességeit, politikustársai hívták fel a figyelmét.
„Amikor Horváth Évát megismertem, már a BKV-nál dolgozott. Nem én „nyomtam be” a céghez. Kommunikációs tanácsadóként segíti a munkámat, ezért a városházától díjazásban részesült” – válaszolt az ügyben felmerülő kérdésekre a szocialista politikus, aki arra is kitért, hogy érez-e felelősséget abban, hogy a BKV sokmilliárdos veszteséget görget maga előtt. „Amennyi felelősség a BKV elmúlt három évéből rám esik, azt vállalom. De csak annyit” – jelentette ki.
