Belföld

A dugók éve jön?

Felújítják a Margit hidat, meghosszabbítanak két villamosvonalat, átjut a Duna alatt a 4-es metró – a főpolgármester szerint 2009 az ellentmondások éve lesz.

Felelőtlenség lenne „rózsaszín képet festeni” a főváros jövőjéről, hiszen Budapestet is ugyanazok a problémák sújtják, mint az egész országot a gazdasági világválság következtében – mondta Demszky Gábor.

Felújítják a Margit hidat

Azért is lesz az ellentmondások éve 2009, mert sok, a város életét száz évekre meghatározó nagyberuházás folyik egyszerre, de például ezek a fejlesztések okozta közlekedési nehézségek miatt biztosan sok kritika éri majd a főváros vezetését – mondta el a főpolgármester évnyitó budapesti sajtótájékoztatóján.

Demszky a költségvetési gondok egyik okaként említette, hogy várhatóan csökkennek az iparűzési adóból származó bevétel, amely a fővárosi büdzsé egyik legfőbb forrása. Idén folytatódik a 4-es metró építése; a tervek szerint idén a metró alagútját sikerül átvezetni a Duna alatt és haladnak az állomások kialakításával is.

Díszvilágítás az Erzsébet hídon

Az egyik legnagyobb munka a Margit híd felújítása lesz, amelynek kezdetét összehangolják a Szabadság híd átadásával. A tervek szerint májusban elkezdődő felújítás 13 milliárd forintba kerül, amelyből 6 milliárdot az unió állna, bár szerződést erről még nem kötöttek. A felújított hidat 2010 őszén adnák vissza a forgalomnak.

Ebben az évben mintegy 260 millió forintból kiépítik az Erzsébet híd díszkivilágítását, az összeg felét a japán kormány állja – tette hozzá. A főváros idén kezdi az 1-es és a 3-as villamos nyomvonalának meghosszabbítását. A tervek szerint az 1-es villamost átvezetnék a Lágymányosi hídon, a 3-as villamost pedig elvezetnék egészen a ráckevei HÉV végállomásáig, így új csomópont jönne létre.

154 milliárd hitel

Elkezdődhet a Közraktárak fejlesztése is, amelynek költsége 8 milliárd forint lenne. A 160 méter hosszú, bálnaalakú épületet 2010-ben fejeznék be. A főváros 38 kilométernyi útszakasz felújítását tervezi, megújulhat például a XVII. kerületi Pesti út, ahol a felújítással egy időben buszfolyosót alakítanak ki.

Ikvai-Szabó Imre (SZDSZ) főpolgármester-helyettes szerint gazdaságilag sokkal nehezebb lesz az önkormányzati ciklus második félideje: a központi költségvetésből származó fővárosi bevételek reálértéke évente mintegy 5 százalékkal csökken.

Mivel a fővárosi hitelállomány nagy része euróban van, a kamatok folyamatos emelkedése és a forint gyengülése is növekvő terheket ró a fővárosi költségvetésre – tette hozzá. A főváros hitelállománya 154 milliárd forint.

Ajánlott videó

Olvasói sztorik