Azonnal átvizsgálja a használtan vásárolt német vonatkocsikat a MÁV. A vassúttársaság azután döntött a 2006 februárjában beszerzett kocsik ellenőrzéséről, hogy a napokban a Budapest-Győr közötti gyorsvonatnak több kereke is kitörött, kis híján tömegkatasztrófát okozva.
A szerelvény nem futott le a sínekről, de több mint két kilométer hosszúságban gyakorlatilag felszántotta a vasúti pályát. Több száz betonból készült talpfát kell kicserélni. Az okozott kár több millió forintra tehető. A problémáról a MÁV is tudhatott, másfél éve ugyanis már alaposabb átvizsgálást rendeltek el a 15-20 éves kocsiknál.
