A főosztályvezető elmondta, hogy a 2005-ben kezdődött felújítás eddig összesen 5 milliárd forintba került. Ebből az összegből teljes vágányrekonstrukciót hajtottak végre, megújult az áramellátás, és modern biztonsági rendszert alakítottak ki.
A vonalon teljesen automatizálták a közlekedést, valamint a felújításnak köszönhetően huszonöt százalékkal sűrűbben, akár hárompercenként is közlekedhetnek a vonatok, illetve az új vágánykapcsolatok kialakítása miatt az esetleges javításokat forgalomleállás nélkül lehet elvégezni.
A közlekedés biztonságának növelése érdekében a kocsik utasterét kamerákkal látták el, segélyhívó rendszert építettek be, illetve minden peronon lehetősége lesz az utasoknak menetrendi információkat lekérni a megállókba telepített kijelzőkön – mondta a főosztályvezető.
Bősze Sándor arra is kitért, hogy a próbaüzem alatt, augusztus 24-e és 29-e között, vagyis hat napon át nem közlekedik a szentendrei HÉV. A leállás alatt HÉV-pótló buszok szállítják az utasokat.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
