A Peking közeli székhellyel működő társaság charterjáratokat és áruszállító repülőgépeket működtet majd, flottája három Boeing 737-esből áll.
A kínai Economic Observer hétfői jelentése szerint a szabályozó hatósági jóváhagyása még hiányzik, bár a megfelelő törvény már megszületett, amely szerint a privát tőkének hozzáférést engednek az eddig tisztán állami kínai repülési ágazathoz.
Lapjelentések szerint további három magán-légitársaság vár már startengedélyre. Az állami cégek ugyanis aligha tudják kezelni az utóbbi időben tapasztalható erősen megemelkedett kínai utasforgalmat.
A kínai polgári repülési hatóság adatai szerint tavaly több mint 100 millió légi utast szállítottak Kínában, ami 2003-hoz képest 38 százalékos emelkedés.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
