Az Európai Parlament nagy többséggel – 385 igen és 52 nem szavazattal – elfogadta azt a módosító indítványt, amelyet Gurmai Zita Európai Parlamenti megfigyelő nyújtott be.
Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter kedden elmondta: a folyosó a döntés nyomán a szlovákiai Zsolnán át, a Budapest-Eszék-Szarajevó-Ploce vonalon jut el az Adriáig. A magyar rész 260 kilométer hosszú, Parassapusztától a Vác-Budapest-Dunaújváros-Ivándárda szakaszon halad. A miniszter közölte: az észak-déli folyosó 2007-től megépítendő 84 kilométeres, a 2-es autópálya Parassapusztától Budapestig tartó szakasza, illetve az M6-os autóút Dunaújváros-Ivándárda szakaszának 100 kilométer hosszon autópályává alakítása mintegy 300 milliárd forintba kerül.
Ennek 85 százalékát finanszírozza az unió kohéziós és strukturális alapja. Az északdéli európai autópálya hazai szakaszából 2006-ra megépül a 2-es autópályától az M0-ás keleti szektora egészen az M5-ös autópályáig és 2005 végéig elkészül az M6-os autópálya Budapest-Dunaújváros közötti szakasza.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
