Tudomány

Egy birka hódította meg a levegőt

Bihari Dániel
Bihari Dániel

újságíró. 2015. 06. 04. 16:00

A hőlégballon ötletét egy ostrom adta, és bár a király rabokat akart a próbaútra küldeni, a feltaláló inkább egy birkára bízta a kétes kimenetelű premiert.

A repülés az emberiség örök álma, amit már Ikarosz ókori története is ékesen bizonyít – még ha a tanulság földhöz ragadtabb is. Csakhogy azzal mindenki tisztában volt, hogy szárnyak nélkül az ember nem hódíthatja meg a levegőt. Aztán 1782-ben egy szép napon, Joseph-Michel Montgolfier fejében merész ötlet fogant, miközben távolról szemlélte a Gibraltár ostroma közben felszálló füstöt.

Apró sikerek a füsttel

Miért ne lenne képes a füst és egy bizonyos, a levegőben megtalálható gáz egy járművet is felemelni? Vékony fából, papírból és taftból készített egy kocka alakú szerkezetet, amit több-kevesebb sikerrel emelt a levegőbe füst és vízgőz segítségével. A kísérletekbe bevonta a családi papírmanufaktúrát vezető öccsét, Jacques-Étienne-t is, ezek után a nyersanyag hiánya nem lehetett akadály.

A legnagyobb problémát az okozta, hogy a füst egy idő után lehűlt, a szerkezet pedig visszazuhant a földre. A fivérek közösen ötlötték ki, hogy folyamatos melegítésre lenne szükség. Így született meg a hőlégballon terve, az első sikert 1782 decemberében érték el – írja a Rubicon.hu.

A következő évben már egy 225 kilogrammos, 790 köbméteres, papírból és zsákvászonból készített léggömböt építettek, ami június 4-én Annonay polgárai előtt emelkedett a magasba. A léggömb tíz perc alatt csaknem 2000 méteres magasságig jutott, a testvérpár egy csapásra ismertté vált. Így már támogatót, mai szóval szponzort is könnyű volt találni, a fejlesztéshez.

Ember helyett birka

A következőkben Montgolfier-ék tűzálló timsóval vonták be a nagyon is gyúlékony anyagból készült ballont, így az készen állt, hogy emberrel a fedélzetén hódítsa meg az eget. A nagy eseményt a versailles-i palota kertjében, XVI. Lajos és Marie Antoinette felséges szemei előtt rendezték szeptemberben. A király elítélteket akart a fedélzetre ültetni, de Montgolfie ebbe nem ment bele. Ezért a léghajó első utasa egy birka, egy kacsa és egy kakas volt.

A siker nyomán folytatódott a fejlesztés, míg végül 1783 november 21-én d’Arlande márki 900 métert tett meg a levegőben, és átrepült Párizs városa felett Montgolfier-ék léghajójával. A testvéreknek mindez világhírt, vagyont és nemesi címet jelentett, és bár az elmélet elsőségét senki nem veheti el tőlük, találmányukat nagyon gyorsan “meghaladta az idő”. Ekkoriban kezdték ugyanis a frissen felfedezett hidrogént felhasználni a repüléshez. Ezek a léggömbök hatékonyabbnak és biztonságosabbnak bizonyultak.

vissza a címlapra

Ajánlott videó mutasd mind

Kommentek

Celje, 2018. május 11.
Orbán Viktor miniszterelnök (k), Janez Jansa, a Szlovén Demokrata Pár (SDS) elnöke (j) és Milan Zver, az SDS európai parlamenti képviselője (b) az SDS kampányrendezvényén Celjén, a Golovec csarnokban 2018. május 11-én. Szlovéniában június 3-án előrehozott parlamenti választásokat tartanak.
MTI Fotó: Koszticsák Szilárd
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
24-logo

Engedélyezi, hogy a 24.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.