boeing (boeing, repülő, utasszállító, )
Tudomány

Hajtogatható az új Boeing

Leszállás után nem csak az asztalok kerülnek függőleges helyzetbe.

A kereskedelmi repülők az elmúlt években csak nőttek – egyrészt több utas fér el a fedélzeten, másrészt a fesztávolság is egyre nagyobb. Ez utóbbi azért jelent problémát, mert a repterek nem változtak ezzel párhuzamosan: egy átlagos reptér kapui 65 méternél többet nem képesek befogadni.

A Boeing következő modellje, a 777x ezzel szemben 71,1 méter széles. A kézenfekvő akadályt leküzdendő a szárnyak végei leszállás után felhajthatóak, amivel a gép 64,8 méteresre fogy.

A hosszú szárnyakra egyébként energiatakarékossági okokból van szükség: a hosszal párhuzamosan a végeken keletkező légellenállás is csökken. A hatékonyságot pedig csak tovább növeli a General Electric által gyártott hajtóműpár, amely a keresztségben a GE9X nevet kapta.


(Forrás: AFP)

A 350, illetve 400 férőhelyes darabja 349,8, illetve 377,2 millió dollárba kerül, s bár a legelső darabra még hét évet kell várni, három közel-keleti légitársaság már most berendelt majdnem háromszázat.

Ajánlott videó

Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a 24.hu Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.

24-logo

Engedélyezi, hogy a 24.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.