A kétéltű jármű előnye, hogy vízen is tud menni, hátránya, hogy szárazon is csak legfeljebb kilenccel, mármint 9 kilométer per órás csúcssebességgel. Amivel több dugót okozhat, mint amennyit kikerül. Ennek ellenére a japán Honda autógyár kapcsolatban áll a feltalálóval és a jármű tömeggyártásának lehetőségét fontolgatja – persze nem a jelenlegi változatét, hanem egy alaposan továbbfejlesztettét.
A 76 éves férfi két éven át dolgozott a találmányon, de csak 300 ezer forintnyi összeget ölt bele, a csónak elég régi. A jármű lelke egy önjáró fűnyíró. A munkában egy barátja segítette, aki azonban már nem érte meg a vízrebocsátást.
