Kétharmados többséggel szavaztak a párizsiak március 23-án arról, hogy 500 utcából kizárják az autóforgalmat. Ezzzel támogatásukról biztosították a város szociáldemokrata polgármesterének, Anne Hidalgo 2014-es megválasztása óta dédelgetett álmát, amely egy csökkentett forgalmú „kertvárosiasabb” hangulatú metropolisz létrehozását célozza. Apró szépséghiba, hogy a választásra jogosult lakosok mindössze 4 százaléka vett részt a nem kötelező érvényű szavazáson.
A szavazás költsége 400 ezer euróra rúgott.
Ez azonban nem kedvtelenítette el Hidalgót, hiszen az eredményhirdetés után azt nyilatkozta:
Haladunk tovább a párizsi életminőség javításának, és a demokrácia megerősítésének útján.
Két korábbi, közlekedést érintő népszavazás esetén is rendkívül alacsony volt a részvétel, bár akkor legalább az öt százalékot sikerült átlépni:
- 2023-ban 89 százalékos többséggel szavazták meg a kölcsönözhető elektromos rollerek kitiltását a francia fővárosból;
- tavaly pedig jóval kisebb, mindössze 55 százalékos többséggel támogatták az utcai terepjáró SUV-kre, illetve a nehéz, különösen szennyező gépjárművekre kivetett speciális parkolási díjat. Ezeknek az autóknak háromszoros árat kell fizetniük.
A március 23-án megszavaztatott javaslat alapján a következő években 10 ezer parkolóhelyet szűntetnének meg Párizsban. Húsz kerületben egyenként körülbelül 25 utca zöldülhet ki és válhat gyalogossá. A polgármester Instagram-bejegyzése szerint senki sem élne 300 méternél távolabb egy zöldesített sétálóutcától,
