– mondta – a BBC tudósítása szerint – Willie Walsh, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) főigazgatója.
A szakember úgy véli, az olajárak megugrásából következő költségeket a fogyasztókra hárítják majd a cégek. (Az Egyesült Államok már leállította az orosz importot, Nagy-Britannia is beszünteti majd, ahogyan az Európai Unió is ebbe az irányba megy.)
Minthogy szerinte az olajra költött pénz a légitársaságok legfontosabb költségelemeinek egyike, nem kérdés, hogy az ebből fakadó pluszterheket érvényesítik majd a vállalatok.
