Mankóval a BKV-n

Ha például az elsőajtós felszállásból eredő menetidő-növekedés nem okoz problémát a BKK-nak, akkor az miért baj, ha egy mankóval közlekedő utas – értelemszerűen – lassabban száll le vagy fel? Ez foglalkoztatja egyik olvasónkat.

Nem akarom bántani az alkalmazottaikat, mert tudom, hogy rendkívül keveset keresnek és nem éppen lélekemelő munkát végeznek. Valóban van köztük udvarias/figyelmes… Egy-kettő.

Én jelenleg úgymond “mozgáskorlátozott” vagyok. Mankóval járok. Csütörtökön délután négykor szálltam fel a 3-as villamosra, amikor ismét sikerült találkoznom a BKV által oktatott “udvarias” magatartással. Minden lépcsőt csak egy lábbal tudok megtenni, tehát picit tovább tart, de nem perceket vesz igénybe.

Fotó: BKK

Épp próbálom magam felküzdeni a járműre, amikor elkezd sípolni az ajtó záródását jelző csengő. Próbálok gyorsítani, de akkor sem megy, max. a stressz miatt még össze is esek. Szerencsémre egy férfi gyorsan odaugrott és segített felhúzni, hogy ne csukjon oda az ajtó. Látott a villamos vezető, látta, hogy mankóval vagyok, de gondolta, azért megsürget picit.

A 3-as villamosra amúgy egy egészséges embernek is nehéz a felszállás, mert az eredetileg szerviz lépcsőnek tervezett lehetőség igen magas…

Sajnos, ez nem az első eset volt. Múltkor az ugyanilyen kialakítású 51-es villamosról szálltam le, és valószínűleg nem elég gyorsan, mert az utolsó lépcsőt ugorva kellett megtennem, s a mankót éppen csak sikerült lekapni a járműről. Akkor borzasztóan megijedtem, mert ha a mankóm fent marad, akkor egy centit sem tudok megtenni, ácsoroghatok egy lábon míg valaki arrébb segít.

Ezekből az esetekből kiindulva igyekszem kerülni az “udvarias” BKV szolgáltatásait, de időnként nincs más választásom. Igazán köszönöm a BKV-nak, hogy a rendkívül drága bérletem mellé időnként szolgáltatnak némi adrenalint is. Igen, ismerem a választ: szigorú a menetidő és a BKV alkalmazottai ki vannak képezve a mozgáskorlátozott utasok kiszolgálására.

Hozzáteszem,hogy a 20-as éveim közepén járok és nem gyök kettővel közlekedem. Jelenleg olyan sebességgel szállok fel-le egy villamosra, mint mondjuk két ember egymás után, tehát ezt még fel lehetne dolgozni. Ha értelmes megoldást kapnék erre a problémára, akkor rendkívül boldog lennék.