A képről sajnos nem tudom megállapítani, hogy valóban becsapódás történt-e, vagy a BKV az utas-komfort növelésének érdekében kabrióvá alakítja-e a buszt. Minden esetre szégyen, hogy ilyen buszt forgalomba állítanak ma Budapesten. Aki ilyen buszt kiad a garázsból, és aki átveszi, azt egy hideg őszi napon beállítanám a csuklóba.
Szia!Gondoltam küldök egy kis érdekességet. A kép a 103-as buszon készült, a héten. Mint látható, a csukló kezdetén a fémről leszakadt valahogy a csukló gumiköpenye. Hosszában egy felnőtt férfi alkarja (vagy kb. 1 klaviatúra), szélessége meg dinamikusan változó, éppen hogy áll a csukló. Nyáron talán még élveztem is volna az ingyenkabrió-fílinget, de most csak az esőlé csurgott be rajta, meg a hideg menetszél kócolta kéretlenül, mint egy spam, az utasok haját. Előre, BKV!A járatátalakítások óta rengeteg fostaligát indítanak a fenti vonalon. Azelőtt csak Volvókat láttam, illetve “új” típusú Ikarusokat (bocs, nem tudom a pontos kódnevét, tán 435?), most pedig csak ritkán (amikor a menetrend jelöli, de ebben sem vagyok biztos) küldenek be Volvókat, a többi mind a nagyon régi 280-asok közül kerül ki. Ritkán is jár ahhoz képest, hogy ez az egyetlen BKV viszonylat a Lágymányosi hídon keresztül.Üdv: Repülő Majom
