A lap szerint Moszkvában már közel egy éve ismerik azt a változatot, amely szerint a hazai szakasz majdani üzemeltetőjének magyar résztulajdonosa nem a Mol, hanem az állami Magyar Fejlesztési Bank (MFB). A Népszabadság szerint a hosszú hónapok óta egyeztetett és most megvalósult tervekben már szerepelt szakmai partnerként az MVM neve is. Igaz, ez végül is nem került be a szerződésbe, és a piaci értesülést sem az MFB-nél, sem a Gazpromnál nem erősítették meg.
