A japán anyavállalat 60 éves múltra tekint vissza, a cégcsoportnak 3 földrész, 12 országában, 15 üzeme működik. Az autóalkatrészek precíziós megmunkálására szakosodott gyárban a legmagasabb minőségi követelményeknek is megfelelő autó világmárkákhoz, az Audihoz, Mercedeshez, Fiathoz és Hondához készítenek alkatrészeket. Székely László, a cég újonnan kinevezett minőségbiztosítási vezetője elmondta, hogy az úgynevezett „Quality Circle”, azaz a minőségi körök módszere alapján igyekeznek elérni, hogy szinte egyetlen hibás, parányi karcolást vagy sérülést tartalmazó alkatrész sem kerülhessen ki a gyárból. A gép mellett dolgozók – ad hoc csoportokban együttműködve a mérnökökkel – közvetlenül vethetik fel a problémát, és kereshetik, vagy éppen ajánlhatják a megoldási módszereket, hogy az ellenőrzés fokozásával, vagy végső esetben a megmunkáló gépek cseréjével kiküszöböljék a hibákat. A minőségi körök bevezetésével, s nem utolsó sorban a végellenőrzés műszerezettségére költött egymillió eurós beruházással nem kevesebb mint évi 100 ezer euró megtakarítást érhet el a Musashi Hungary Kft.
„Vitéz Dávid, Szentpéteri Andrea, Karácsony meg aki előtte volt” – kire bíznák az emberek Budapestet?
Öten szálltak versenybe a főpolgármesteri székért. Ki vezesse közülük Budapestet? Erről kérdeztük az utca emberét.
