Már ma is látható, hogy az egy éve néhány vasútvonalon bevezetett ütemes menetrend tapasztalatai bizakodásra adnak okot: a cég sok új utast nyert meg, olyanokat is, akik addig nem vonattal utaztak. Az eladott jegyek száma 7 százalékkal, a reálértéken számított bevétel pedig 10 százalékkal nőtt e vonalakon egy év alatt.
Egyes vonalakon már a felmérés idején, júliusban felmerült igényekhez igazította a vonatok közlekedését a MÁV. A decemberben megjelenő új menetrend is már részben a piackutatások tapasztalatain alapul, de a felmérés eredményei egészében csak jövőre érvényesülhetnek.
A megkérdezett utasok a legtöbb észrevételt egyébként a járatsűrűséggel, a vonatok zsúfoltságával, illetve a csatlakozások mennyiségével és minőségével kapcsolatban fogalmazták meg. Ezért a vasúttársaság sűríteni fogja a legnagyobb forgalmú viszonylatok járatait, újabb szerelvényeket állít be, egyes vonalakon pedig könnyen megjegyezhető indulási időket tartalmazó ütemes, illetve zónázó menetrendet vezet be.
Kerényi György: Nem akarunk lemondani a csalódott fideszesekről sem, de azt, amire 16 éven át számíthattak, már biztosan nem kapják meg a Kossuthon
Kerényi Györggyel, a csatorna főszerkesztőjével beszélgettünk az átalakuló közmédia szerepéről, a NER alatti lezüllesztésről, és arról, mit tenne, ha politikai nyomást tapasztalna a kormány részéről.
