A Semmering-hegységet elkerülő magyar vonalon valósul majd meg a Bécs és Graz közötti teherforgalom, a terepviszonyok miatt ugyanis nyugatról sem lehet gazdaságosan megkerülni a hegyet. Az útvonal egy része, a Szombathely és Szentgotthárd közötti, azonban rendkívül rossz állapotban van. Az 53 kilométeres vonal felújítása 60 millió euróba, 15 milliárd forintba kerül: megerősítik a töltést, villamosítják a pályát, biztosítóberendezéseket szerelnek fel.
A költségeket együttesen állja a magyar és az osztrák állam, de az unió regionális pénzügyi forrásaira is számítanak. A kerülő út így három év múlva készülhet el. Ezt követően évi kétmillió tonnával több árut szállíthatnak.
Miért küldték rács mögé Matolcsy Györgyöt? Elmagyarázzuk a 200 milliárdos vagyonkimentési akció részleteit
A 24.hu másfél évvel ezelőtt tárta föl annak a kudarcba fulladt cégkimentési akciónak a körülményeit, ami miatt Matolcsy György volt jegybankelnököt meggyanúsították, fiát pedig nemzetközi elfogatóparancs alapján körözik.
