A fuvarozók csaknem egyharmadát képviselő két testület, a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetsége (Fuvosz) és a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary) kedd délutánig adott haladékot a kormánynak elfogadható javaslat megtételére.
Ha nem kapnak megfelelő ajánlatot megkezdik a tagokkal való egyeztetést további lépések megtételére, amelyek közül egy az országos demonstráció lehet. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) érdekérvényesítő bizottsága tegnap kiadott közleménye szerint a május 28-i közgyűlésig nem terveznek demonstráló jellegű lépéseket.
A Napi Gazdaság információi szerint a hét végére készülhet megállapodás tervezete. A kormány által javasolt ötpontos programot Ditter Gábor, a NiT Hungary főtitkára több szempontból is alkalmatlannak tartja. Az iparűzési adó után járó nyereségadó-kedvezményt a fuvarozók 75-80 százaléka nem lenne képes kihasználni, az autópályadíjakból adható kedvezmények realitása uniós szabályozás miatt kétséges. Ditter szerint az adómérséklés számukra a leginkább elfogadható megoldás.
Gurulós kézipoggyász az alapárban, korlátozzák a szállodai elhelyezést a járattörlésnél – prüszkölnek a légitársaságok az utasjogok átírása miatt
Közel másfél évtized után erősödhetnek a légi utasok jogai, így például megszűnhet a családok szétültetésének a gyakorlata, de a légitársaságok által sokszor hivatkozott rendkívüli körülmények is pontosításra kerülnek. Szakértőt kérdeztünk a tervezett reformokról.
