Hosszabb távon 9 milliárdos megtakarítást eredményezne, ha a kihasználatlan vonatok 10 százalékát megszüntetnék – véli a MÁV Rt. igazgatósága. A járatszámok csökkentése a standard távolsági, illetve a regionális vonatokat érintené.
A MÁV Rt. igazgatósága a 2005. évi vasúti menetrend ésszerűsítését javasolja, ami a kihasználatlan vonatok 10 százalékának megszüntetését, a vonatkilométer-teljesítmény 7,3 százalékos csökkentését jelenti – hangoztatta Udvari László, a MÁV Rt. igazgatóságának elnöke az igazgatósági ülés szünetében tartott sajtótájékoztatón.
Az elnök hangsúlyozta: jövőre egyetlen vonalon sem szűnik meg a vasúti személyszállítás, az ésszerűsítés alapvetően az alacsony kihasználtságú, a MÁV-nak jelentős veszteséget okozó, úgynevezett standard távolsági, illetve a regionális vonatokat érinti. A jövő évi menetrend ésszerűsítésére tett javaslat 1,5 milliárd forint azonnali, hosszabb távon pedig 9 milliárd forint költségmegtakarítást eredményezne. A MÁV Rt. igazgatóságának javaslatáról az alapító dönt.
Udvari László hangsúlyozta: jövőre a MÁV Rt. folytatja az elővárosi személyszállítási szolgáltatás fejlesztését. Az erőforrásokat folyamatosan csoportosítják át a minőségi távolsági, a budapesti elővárosi forgalmakra, illetve összességében bővítik az IC-vonati szolgáltatást.
Az elnök utalt arra, hogy szándékai szerint 2005-ben a személyszállítás költségének 65 százalékát fedezné az állami térítés, ami a 2004. évi 56 milliárd forint állami költségtérítés 20 milliárd forinttal történő megemelését jelenti. Jelenleg az állami költségtérítés a személyszállítási költség 44 százalékát fedezi.
Vizsy Ferenc, a MÁV Rt. személyszállítási főigazgatója kérdésre válaszolva elmondta, hogy a menetrend racionalizálása a járatok ritkítását, egy-egy kocsi kivételét jelenti. A MÁV-nál naponta 2 965 belföldi vonat közlekedik, ami 3 656 menetrendi mezőben jelenik meg. Kérdésre válaszolva elhangzott, hogy a menetrend-ésszerűsítés nem érinti majd a szezonális, illetve az ünnepi járatokat.
Messze földön híres művész, nagyképű sztár, a jobboldal kedvence – mit hagyott ránk a fiatalon meghalt Futaki Attila?
Futaki Attila útja nemzetközi rajzolói karriertől az orbáni kultúrpolitika bőkezű támogatásain át halálos betegségéig. Két alkotótársa és barátja emlékezik rá, akik befejezték és kiadták az utolsó munkáját.
