A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. azzal indokolta a döntést, hogy a legolcsóbb ajánlat is meghaladta a rendelkezésre álló 40 millió forintot.
A kiírás az M7-M1 autópályák elválásától a Tatáig tartó szakaszra vonatkozott. A tervnek részletes hatásvizsgálatot is kellett tartalmaznia.
