A DBR Metró Projekt Igazgatóság közlése szerint az alagútfúrást végző Bamco konzorcium az előre tervezett hat héthez képest négy hét alatt végzett a pajzsok felkészítésével és karbantartásával. Az északi pajzs néhány héttel később indulhat el és a tervek szerint július elején érhet a Keleti pályaudvarhoz. Ezzel lezárulhat az első szakasz pajzsos alagútépítése.
A déli pajzs április 12-én, északi párja 21-én érte el az utolsó előtti, Népszínház utcai állomást. Az előző, mintegy 450 méteres táv öt hét alatt épült meg, most ugyanennyi van hátra. Az utolsó szakaszon a Bamco nem számol jelentős nehézségekkel, csak a pályaudvar előtti 150 méteren kell jobban vigyázni, mert az agyagos talajból kavicsosba érkeznek a pajzsok.
