Bajban van a külső szemlélő, amikor a múlt hétvégén már itthon is bemutatott Renault-koncepcióautót valamilyen kategóriába kénytelen belegyömöszölni. Az Avantime ugyanis részben a nagyhírű, már eddig is több generációt megélt egyterű Espace oldalhajtásának tekinthető, de coupé változatban. S amikor egy francia autónál már a tervezők is azt állítják, hogy extravagáns, azt tessék komolyan venni. Az alumíniumszerkezet és az üveg kombinációjából létrehozott karosszéria minden ízében újhullámos. Az egyterű esetében szokatlan, furcsa formájú, „cliós” farkiképzéstől a meghatározhatatlan alakú hátsólámpán át a keret nélküli dupla kinematikus ajtókig. Ez utóbbi olyan szellemes megoldás, amellyel a hagyományosan hosszú és nehéz coupé-ajtók hátrányát leküzdve még szűk helyen parkolva is könnyű kiszállni elölről és hátulról is az Avantime-ből. A teljesen üveg tolótető olyan derűt és fényt ad a belső térnek, amely szokatlan otthonosságot teremt. A beltér biztonságát nemcsak a hat légzsák, hanem az ülésbe integrált övek is javítják. Kell is, hiszen a kocsit mozgató 3 literes, 290 Newtonméter nyomatékú V6-os, 210 lóerős (155 kilowattos), 24 szelepes motor a 6 sebességű váltó közvetítésével meghajtott első kerekeken keresztül 220 kilométeres tempóra gyorsítja az „úrhajót.” –
