A hazai közlekedési vállalatok meglehetősen kevés új autóbuszra tartanak igényt. Az Ikarus az idén mindössze 80 darabot szállított a Volánnak, a BKV-nak pedig 60-at. A budapesti vállalat további 50 busz gyártását kérheti még a vállalattól. Az opció lehívása valószínűleg attól függ, hogy az Ikarus új alacsonylépcsős autóbusza beválik-e a mind sűrűbb budapesti forgalomban. Ma egyetlen ilyen van csak üzemben, s a tesztek eredményei a várakozásoknak megfelelőek. Az idei gyártási darabszám még az Ikarus csökkentett kapacitását sem közelíti meg, miközben a vállalat fénykorában 13 ezer gépjárművet is előállított – ráadásul el is adta azokat. Ennek tükrében a cég csökkenő bevételeket tervez, a tavalyi 51 milliárdos forgalom után 1999-ben 42 milliárd várható, s annak is csak a fele származik majd buszgyártásból. –
