A Malév Rt. az eredeti terveiben szereplő 690 milliónál lényegesen szerényebb, 150 millió forintos eredményt vár az idén – közölte egy sajtóbeszélgetésen Szathmáry Sándor vezérigazgató. A Malév a növekvő nemzetközi versenyben úgy próbál meg helytállni, hogy kis gépekkel nagy járatsűrűséget ér el, illetőleg rugalmasan alkalmazkodik a forgalom szezonális változásához. Ebben segít további két Fokker 70-es utasszállító bérlése. Hetek múlva várható forgalomba állításuk után Tu-134-esek nem közlekednek majd menetrend szerinti járatokon. A Malév további privatizációjában még sok a bizonytalanság, mert bár az Európai Bizottság a résztulajdonos Alitalia számára az állami támogatás feltételéül szabta bizonyos érdekeltségek eladását, ám erre – s így a Malév 35 százalékos olasz tulajdonrészének eladására – nincs kitűzött határidő. A kormány az év végéig szeretné nyélbe ütni a részvények visszavásárlását. Ennek módja a jelenlegi elképzelések szerint az lenne, hogy az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. egy szerveződőben lévő magyar tőkebefektetői csoport javára lemondana elővásárlási jogáról. A magyar nemzeti légitársaságba tőkét kíván befektetni a Nemzetközi Pénzügyi Társaság (IFC) is.
