Szeretem a kihívásokat – válaszolta Kálnoki Kis Sándor, a MÁV Rt. másfél évvel ezelőtt kinevezett új elnöke arra a kérdésünkre, hogy miért vállalta el a keservesnek ígérkező feladatot. Azóta mindenesetre új szelek (is) fújdogálnak a magyar vasút háza táján. Senki nem gondolhatja azonban, hogy a 472 milliárd forintnyi, nagyobbrészt elavult eszközt működtető vállalat egyetlen menetrendváltozással levetheti az elmúlt évtizedek minden terhét.
