A munkálatokban jelentős fennakadást okozott, hogy fizetésképtelenné vált a szakaszt eredetileg építő három cég egyike, a Viadom. A 35,5 kilométeres, 43,8 milliárd forintba kerülő szakasz megépítését a Porr-Viadom-Terrag-Asdag (PVT-M7) konzorcium nyerte el.
A Viadom feladatait, munkaterületeit a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. jóváhagyásával már átvette a Porr és a Terrag-Asdag. A Balatonkeresztúr és Nagykanizsa közötti szakaszon a hidak és műtárgyak építésében nincs lemaradás, de a földmunkákban csúszás várható.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
