A Miniszterelnöki Hivatal államtitkára elmondta: az elektronikus útdíjfizetés nem vonatkozik a személyautókra. Hozzátette: ez a rendszer az autópályákkal párhuzamos utakról a gyorsforgalmi utakra terelné a teherforgalmat, így a településeket és a környezetet is kevésbé terhelné.
Az elektronikus útdíjfizetési rendszer 2008 folyamán kezdi meg működését a 3,5 tonna össztömegű gépjárművekre vonatkozóan – mondta Gál J. Zoltán. Az elektronikus útdíjfizetés meghatározott gyorsforgalmi útszakaszokon, az ezekkel párhuzamos utakon és a fontosabb tranzitútvonalakon lesz érvényes. Az érintett járművek esetében a megtett úttal arányos úthasználati díjat elektronikus módon regisztrálják, majd számlázzák. A jármű útját egy fedélzeti egység segítségével követnék nyomon, így pontosan mérhető lenne az úthasználat és az útdíj.
A Fidesz szerint az, hogy a kormány bevezette az autóutakon és az egyéb főútvonalakon a díjfizetést, nehéz helyzetbe hozta az érintett településeket, az ott élő embereket – vélekedett a Fidesz szóvivője szerdai sajtótájékoztatóján. Szijjártó Péter indoklásként elmondta: az útdíj elkerülése miatt a teherautók, a nehéz járművek a lakott településeken keresztül vezető alsóbbrendű utakon közlekednek.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
