Palik száguldott, Szalay elveszett

Hét kemény nap után a Dakar-rali szervezői beiktattak egy pihenőnapot szombatra. Lehet, hogy a versenyzők pihenéssel töltötték az időt, ám a szerelők tüsténkedtek, újjávarázsolták a sokat szenvedett gépeket. Szükség is volt a kitűnő állapotra, mivel a nyolcadik szakaszt igazán keményre tervezték, Atarból kellett Tichitbe eljutniuk 626 kilométer hosszú úton a versenyzőknek.

Ez alatt maratoni hosszúságú, 589 kilométeres szakaszon mérték az idejüket. A pálya kezdetben köves, majd a középső részen homokos részekkel várta a résztvevőket. Sőt, ha ez nem lenne elég, a vasárnapi szakasz után nem lehet szervizelni a járműveket, csak hétfő este nyúlhatnak a szerelők az autókhoz.

A menőknek sem könnyű

Nem is a győzelem volt igazán meghatározó a tegnapi szakaszon, a Dakar végkimenetelét illetően, hanem a bajok. Hiszen míg a hetedik szakasz után Carlos Sainz alig két percre volt az élen álló Giniel de Villierstől, addig a Touareg hibája miatt több mint egy órát veszített vasárnap. Így a szakaszt is megnyerő De Villierst immár a hatszoros Dakar-győztes Stephane Peterhansel kergeti fél óra lemaradással.

Hasonlóan alakult a helyzet a motorosoknál is, Esteve Pujol reggel még tízperces hátrányban volt, viszont eltört a váltó a KTM-jében, amivel több mint két óra hátrányt szedett össze a spanyol. A szakaszon az összetettben is vezető, címvédő Marc Coma húzta leginkább a gázt, közel egyórásra növelve az előnyét a nyolcadik etapon is második Cyrill Despres előtt.

Palik megint remekelt

Tegnapi 45. születésnapját nem akárhogy ünnepelte meg Palik László: míg a legtöbben szenvedtek a szakaszon, ő kitűnően hajtott, és végül 28-ként ért célba, sőt már az összetettben is ezt a helyet foglalja el. „A szakasz nehéz volt, sziklás és dűnés részek váltogatták egymást. Ennek ellenére nem spóroltunk az autóval, szegény megint kapott rendesen, de szerencsére nem volt vele komolyabb gond” – nyilatkozta a pilóta.

Jól kezdte a vasárnapot a Szalay Balázs – Bunkoczi László – Opel Antara trió, az ellenőrző pontokon a legjobb húsz körül mozgott az időeredményük: az elsőnél 22., a másodiknál 19., a harmadiknál 21. helyen voltak, jó ideig egymást előzgették Palikékkal, ám körülbelül száz kilométerrel a cél előtt műszaki hiba miatt félreálltak.

Sokáig nem volt hír a magyar egységről, aztán csak előkerültek. Közel másfél órával hosszabb idő alatt végeztek a mért szakasszal, mint Palikék, ám ennek ellenére sikerült javítaniuk, és már a 41-ek az összetettben.

Motorosaink

Kátai Péternek a pár nappal korábbihoz hasonlóan megint gondja volt a GPS-szel, ezért aztán saját bevallása szerint nem is tudott tökéletesen koncentrálni a motorozásra. Éppen hogy eltörölték a korábban a GPS hibája miatt kapott büntetését, ezért most is első útja a GPS-szakértőkhöz vezetett a táborban, igazolást kérni, hogy nem hagyott ki egyetlen pontot sem.

Mindez azonban nem befolyásolta abban, hogy tövig húzza a gázt, és eddigi legjobbját elérve, a 26. helyen ért célba. Dési János sem kezdett még tartalékolni, ő is hajtott rendesen, ma 49-ként végzett. Az összetettben ezzel 55., 20 hellyel elmaradva Kátai mögött.

8. szakasz, Atar–Tísit (626 km, ebből 589 km gyorsasági)

Autósok
1. Giniel De Villiers (dél-afrikai, Volkswagen) 7:31:52 ó
2. Stéphane Peterhansel (francia, Mitsubishi) 6:35 perc hátrány
3. Luc Alphand (francia, Mitshubishi) 9:11 p h.
…28. Palik (Nissan) 02:46:00
…48. Szalay (Opel) 04:28:41

Összetett
1. De Villiers 27:35:53 ó
2. Peterhansel 31:13 p h.
3. Alphand 43:04 p h.
…28. Palik 10:55:34
…41. Szalay 13:38:59

Motorosok
1. Marc Coma (spanyol, KTM) 7:46:13 óra
2. Cyril Despres (francia, KTM) 10:02 perc hátrány
3. Pal Anders Ullevalseter (norvég, KTM) 24:00 p h.
…26. Kátai (KTM) 01:41:01
…49. Dési (KTM) 02:38:26

Összetett
1. Coma 30:24:47 ó
2. Despres 54:58 p h.
3. Casteu 1:03:15 ó h.
…24.Kátai 06:48:35 (+05:00 büntetés)
…55. Dési 11:11:24 (+20:00 büntetés)