Talán túlzás lenne azt állítani, hogy a motorizáció jövője a tető nélküli, széllel bélelt kétüléses roadstereké#<#, de tény, hogy ez a "napfényes" üzletág egyre nagyobb piacot hódít. Az autós topless divat ráadásul alaposan megmozgatja a fejlesztőmérnökök fantáziáját, és képes kicsalogatni az autótervező designerek kreativitásának legjavát. Így történt ez a koreai Hyundai-nál is, amikor a jövőre készülő csapat megálmodta a HCD 6-ot. Pontosabban a stílus hamisítatlan kaliforniai, mert az ottani HATCI California Design stúdióban születtek ezek az imádnivaló idomok. Amint azt Andrew Kort vezető tervező elárulta, a nem csak légies, hanem jó légellenállású karosszéria vonalainak megalkotását a szörfözés és a sárkányrepülés inspirálta. A vitorlázási tudományok többet is jelenthettek a puszta ihletnél, mert a szélvédő mögötti légörvényeket sikerült minimálisra csökkenteni.
Jövőbelátó képesség pedig azért kellett a tervezéshez, mert a bájos – V6-os motorral és hatsebességes váltóval megspékelt – négykerekű egyelőre “csak” koncepcióautó. Amely, ha sorozatéretté válik, pozíciót szerez majd a Hyundai-nak a sportautópiacon, ahogyan az év eleji genfi bemutatkozás alkalmával Bert Kreber, a Hyundai Europa elnökhelyettese remélte.
A jövevény műszaki paramétereiről egyelőre keveset tudni, a leírás szerint a beltérben csúcstechnika található – az akár hanggal “kommunikáló” fedélzeti számítógéptől a jövőt idéző audiorendszerig. Az is sokat sejtet, hogy hatalmas, 18 colos kerekein temperamentumos menetdinamikáról árulkodó, 245/45 colos gumi feszül. A szépség 2,7 literes dupla vezérműtengelyes motorja egyébként már ismerős lehet a Hyundai Santa Fe sportkocsiból. Azt persze még nem tudni, hogy a tárgyiasult álomból mennyit hagynak meg a tervezők, míg földre szállt sorozatgyártású kocsivá érik a koreai-kaliforniai koncepcióautó.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
