Korábban három ilyen busz érkezett a flottába, ezeket PKD (partially knocked down kit) konstrukcióban, azaz részegységenként szállítja le a gyártó és a BKV saját szakemberei szerelik össze. Az eddigi három busz mellé további 15 érkezik, ezek a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási szabályoknak is megfelelnek, alacsonypadlósak és klimatizált az utasterük – adta hírül az MTI a BKV közleménye alapján.
A PKD konstrukcióban készülő járművek a BKV közlése szerint 12 százalékkal költséghatékonyabban készülnek el egy komplett jármű vásárlásához képest. A 15 darab Ikarusból négy már novemberben forgalomba állt, öt levizsgázott, és további hat kocsitest még gyártás alatt van.
Az MTI híre nem szól arról, hogy az új buszokon mely vonalon, vonalakon lehet majd utazni.
