Az államvasutak monopóliumának véget vethet, ha az Európai Unió miniszteri tanácsa és az Európai Parlament elfogadja majd a Brüsszeli Bizottság most közzétett javaslatát a vasút-liberalizációról.
Eszerint 2010-re megnyitnák a verseny előtt a nemzetközi utasszállító vonatjáratokat, azaz konkurense támadhatna például az olyan híres járatoknak, mint a Brüsszelt Párizzsal mindössze másfél óra alatt összekötő Talis-nak, vagy a kontinens Londonból két és fél óra alatt elérhetővé tevő Csatornalagút-vasútnak.
A most ismertetett uniós vasút-liberalizálási csomagterv a teherszállítmányok késését is mérsékelni, illetve megszüntetni igyekszik. Ma minden második európai teherszállítmány legalább két órát késik, minden tizedik pedig kerek egy napot.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
