A GKM MTI-hez kedden eljuttatott közleménye szerint a
vizsgálat azért indult, mert az M5-ös Autópályát Használók Érdekvédelmi Szövetsége (MAHÉSZ) a napokban állásfoglalást tett közzé, amelyben sajátos számítási módszerére alapozva
megkérdőjelezte az Alföldi Koncessziós Autópálya (AKA) Rt. által alkalmazott útdíj és a koncessziós szerződésben rögzített számítási mód összhangját.
A szakértői vizsgálat megállapította, hogy a MAHÉSZ számítása
hibás, mert tévesen alkalmazták a számítási képletet. Az inflációs tényező számításánál ugyanis nem a szerződés alapelveit követő KSH bázisindexet, hanem az infláció mértékének egymást követő évenkénti összehasonlítására alkalmas láncindexet használták.
