A modell egy napra felcsapott autós újságírónak és nem aprózta el: egy T72-es orosz tankot tesztelt, mely mindenki számára meghatározó élmény volt.
Dukai Reginának a tank is jól áll, ez hamar kiderült a Magyar Honvédség Altiszti Akadémiáján. Megmutatták Reginek, milyen az autós műsorvezetők élete. „Nem kellett sokat győzködni, hogy üljek be a pilótaülésbe.
Fiúk között nőttem fel, inkább matchboxszal játszottam, mint babával. Vadász édesapámtól is örököltem a militáns dolgok szeretetét. Az élmény pedig minden várakozásomat felülmúlta” – mondta a modell, aki rögtön a parancsnoki állást foglalta el az orosz lánctalpasban.
A modell remekelt a tankpilótaként
Negyvenezer köbcenti, több mint 800 lóerő – a T72-es motor melegítés közben percenként(!) közel nyolc liter benzint fal fel, száz kilométeren pedig akár 480 litert is megeszik. Cserébe mindenen keresztülmegy, akár az öt méter mély vízben is elevickél egy darabig. A hét méteres óriást viszonylag ritkán használják, évente talán 100 kilométert tesz meg, maximum 80 kilométeres sebességgel. Viszont fürgén gyorsul, főleg ha figyelembe vesszük a súlyát: annyit nyom, mint félszáz utcai autó.
„Először a katonák vezették a monstrumot, majd közölték, hogy üljek előre a botkormányhoz! Az arcomba csapott a sár, ők pedig fülhallgatón keresztül magyarázták, hogy mi a teendő, de én vezettem, teljesen egyedül. Kormány helyett két bottal lehet irányítani a tankot, nehéz egyenesben tartani, a legkisebb mozdulatra is érzékenyen reagál.
Semmilyen árok, vagy bokor nem jelentett akadályt, Norbert, a kapitány pedig folyamatosan dicsért, hogy őstehetség vagyok” – mondta nevetve Regina, miután füstöt eregetve leállította a monstrumot.
