A
gépen hat főnyi személyzet, két technikus és egy kísérő volt, a
fennmaradó két főről nem tudni semmit – közölték az illetékes hatóságok.
A gép az Amur menti Komszomolszkból indult és Magadanban
leszállt tankolni, majd továbbindult Csukcsföldre. A négymotoros gép
egyik hajtóműve azonban kigyulladt, és a pilóta kényszerleszállást
készült végrehajtani, visszatérve a magadani repülőtérre.
A
balesetet vizsgáló bizottság közlése szerint az An-12-es ezután eltűnt a
radarokról. Lezuhanásának helye egyelőre nem ismert. A géppel a
kapcsolatot közép-európai idő szerint 5 óra 34-kor vesztették el, hét
óra körül már két repülőgép és több helikopter kereste.
Az
An-12-es típusú repülőgép első példánya 1957-ben emelkedett a levegőbe, a
gépet 1959-1973 között gyártották a Szovjetunióban – ezalatt 1248 darab
készült belőle -, majd 1974-től 1993-ig Kínában is gyártották.
A sorozatgyártás megkezdése óta ez a 193. An-12-es, amely balesetben megsemmisült.
